Потребление скачет от 60 мА (примерно) в режиме бездействия, до 220 мА при инициализации. В основном прибор находится в первом состоянии, так что аккумулятор автомобиля сильно сажать не будет. В автономном режиме, при работе от встроенной батарейки, минимальное потребление снижается до 9 мА, максимальное остается прежним, но проявляется лишь в момент инициализации устройства. Встроенный аккумулятор имеет ёмкость 400 мАч, так что теоретически, при таком потреблении, прибор способен оставаться в рабочем состоянии продолжительное время. Я особо не проверял, но три часа автономно он отработал. Батарея встроеная PJ 403035 400mAh 3.7V…